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      2. 軌道交通綜合監控系統

        賽為智能軌道交通綜合監控系統管理軟件是一個高度集成的綜合自動化監控系統,其目的主要是通過集成地鐵多個主要弱電系統,形成統一的監控層硬件平臺和軟件平臺,從而實現對地鐵主要弱電設備的集中監控和管理功能,實現對列車運行情況和客流統計數據的關聯監視功能,最終實現相關各系統之間的信息共享和協調互動功能。通過綜合監控系統的統一用戶界面,運營管理人員能夠更加方便、更加有效地監控管理整條線路的運作情況。

        系統構成

        兩級管理:采用中心、車站兩級管理,即中心級和車站級管理。正常情況下,由控制中心對全線機電設備進行統一監視和管理,車站設備由車站級監控。緊急情況下,可通過中心授權車站對設備進行監視和控制。

        三級控制:即中心級、車站級和現場級三級控制。對于設備而言,離設備越近,操作的優先權越高,就地級可以通過“本地”和“遠程”轉換開關獲得設備操作權。


        主要功能及應用場景

        城市大腦

        構建智慧城市的公共信息資源服務總線,形成服務全市、高效開放的公共信息平臺,將城市運行核心系統的各項關鍵數據進行呈現,可從應急指揮、城市管理、公共安全、環境保護、智能交通、基礎設施等領域進行管理決策支持,打造智慧城市大腦。

        業務承載

        為智慧城市所以涉及的各類智慧應用提供基于城市基礎數據庫的數據服務、時空信息承載服務,基于數據挖掘的決策知識服務等??蔀榈谌街腔蹜孟到y提供開發接口服務,支持第三方開調用。

        服務共享

        融合城市各政務業務,支持各委辦局異構系統間的資源共享和業務協同,實現信息和服務全面集成共享。面向公眾和企業,對各類信息化服務進行梳理,通過互聯網門戶與移動應用(App)實現服務集成和服務整合,提升市民、企業等服務獲取的便捷性。

        互聯互通

        可對城市各類智慧應用的服務進行封裝,統一接口規范,以統一標準的接口服務方式實現智慧應用對公共數據庫資源的訪問。具備可擴展、可升級特性,可實現不同區域平臺、上下級平臺之間的互聯互通。

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